- Tests de matériel VTT de 2000 à nos jours -

...Le team teste, re-teste, casse-test...

Cintres : Accueil Tests

Cintre Titec Hell Bent DH  : modèle 2001 / testé par Coyote et Water. Voici un très beau cintre, semi-relevé, ce qui est appréciable en rando pour le confort. Il donne un poste de pilotage plus haut (d'environ 1.5cm). Notre note 8/10

Cintre et potence Truvativ Hussefelt : modèle 2006 / testé par Water. Voici un ensemble bien bodybuildé et d'une solidité à toute épreuve. Rien à dire, c'est du bon ! Un peu lourd pour un usage XC peut-être !

Fourches : Accueil Tests

Fourche Fox Vanilla 125 R: modèle 2002 / testée par Water. Avec ses plongeurs de 32 mm cette fourche bénéficie d'un look imposant et soigné. Suite du test en cliquant ici...

Fourche Fox Talas 130 R: modèle 2005 / testé par Boss. Même qualité de fonctionnement que la Vanilla, cette pure fourche bénéficie du réglage du débattement, chose très utile pour baisser l'assiette du spad lors d'une montée de col... Un défaut, la molette de réglage mm par mm est pas très pratique mais je crois que ce défaut est corrigé sur les gammes suivantes.

Manitou SX-R : modèle 2001 / testé par de Le Fouine et le Boss. Fourche de XC très complète de par ses réglages, elle affiche 1590g pour 80 mm de débattement. Personnellement j’en  suis content malgré un manque d’efficacité sur les petits chocs. Pour un prix de 450 E à l'époque, c’est correct. Ma note : 6/10.

Rockshox Judy SL : modèle 2001 / testé par le team. Efficace sur les petits chocs mais l’effet de pompage est important et les réglages sont peu efficaces. Elle manque également de rigidité. Notre note 5/10

Freins : Accueil Tests

- Freins V brake :

Avid Arch rival : modèle 2001 / testé par Le Fouine. Equipait mon ancien spad, ce frein à patin est extrêmement puissant et progressif par tout temps surtout quand il est associé à une jante céramique. C'est le meilleur du V Brake. Ma note : 9/10.

Magura HS 33 ( V-brake Hydraulique) : modèle 2001 / testé par Water. Unique dans son genre, ce système offre un freinage proche du disque par temps sec, et restant correct par temps humide. Suite du test en cliquant ici...

XT (V Brake) : modèle2001 / testé par le Furet et Water. De très bon V-brake à un prix correct (en gros 70 euros, levier + V-brake).On apprécie le système de parallélisme des patins par rapport à la jante présent sur tout V-brake haut de gamme. Ma note 7/10.

- Freins à Disque :

Formula Oro - Modèle 2006 K18 / testé par Water : J'ai monté ce petit joujou en 160 à l'arrière. C'est bien puissant, le touché est pour moi très agréable même si je trouve qu'il est vraiment On/off et que la progressivité n'est pas trop au rendez-vous. Au niveau résistance dans le temps c'est vraiment du fiable et solide.

Formula Oro - Modèle 2006 Puro / testé par Samy : Samy trouve ses freins bien puissant et l'ensemble 180/160 est impeccable pour arrêter ce rider dans toutes les conditions. Les Puro sont par rapport aux K24 légèrement plus légers et ont de superbes leviers carbone.

Formula Four Racing XC : Modèle 2002 / testé par Water. Frein à disque hydraulique à 4 pistons.. Suite du test en cliquant ici...

Giant MPH : modèle2001 / testé par Coyote. Freins progressifs et puissants. Ils possèdent un réglage manuel d’écartement des plaquettes directement inspiré de Hope,. Cela permet d’ajuster en roulant l’attaque du freinage. Ma note : 8/10.

Hayes HFX Mag : Modèle 2004 / testé par Water. Du bon frein très solide offrant une bonne accroche et étant parfaitement indiqué pour une pratique enduro / raid. Suite du test en cliquant ici...

Hayes Sole : Modèle 2006 / testé par Water. C'est le plus bas de gamme en hydraulique chez hayes. Suite du test en cliquant ici...

Hope XC 4 : modèle 2001 / testé par Water. Superbe freins assez progressif bénéficiant d’une mollette de réglage de l’écartement des plaquettes… Bref, c’est une Rolls. Ma note 9/10.

Magura Julie : modèle2001 / testé par Coyote. Ces freins à disque hydraulique sont très confortables d’utilisation et d’entretien. Suite du test en cliquant ici...

Pro Max 800 : modèle2000 / testé par Water. Classiquement ce frein est vendu d’origine sur certaines montures, c’est le genre de matos que l’on achète rarement seul. Suite du test en cliquant ici...

Jeux de direction : Accueil Tests

Cane Creek S2 : modèle2001 / testé par Le Fouine. Les roulements à cartouche donnent une grande étanchéité, et en plus ils peuvent être facilement changé en cas de fatigue. Pas trop chers (moins de 45 euros). Ma note 7/10.

FSA orbit XL 2 : modèle2005 / testé par Water. Ce jeu de direction est d'un bon rapport qualité / pris puisque pour 25 euros vous avez quelque chose qui pourra en gros tenir 2 ou 3 ans sans soucis. C'est du bon ! Ma note 8/10..

Pédales : Accueil Tests

Time Z control : modèles 2003 et 2004 / testé par le Boss, la Fouine, Water, Coyote… Les Time Z sont à nos yeux une des meilleures paires de pédales automatiques d’enduro. Suite du test en cliquant ici...

Time allium : modèle2001 / testé par le Boss. Un bon « clipsage » et « déclipsage » en tout terrains, sûrement le meilleur système de fixation dans la boue. La time allium est une entrée de gamme de qualité et à un prix très raisonnable (54 E). Ma note 8/10.

SPD PD – M434 : Shimano Pedaling Dynamic, modèle 2001 / testé par Water. Il s’agit de pédales automatiques Shimano avec une coque en plastique dur autour permettant de rouler sans être fixé. Suite du test en cliquant ici...

Potence :Accueil Tests

Potence Race Face System: modèle 2001 /  testé par Water. Cette potence bénéficie d'une finition hors norme. Suite du test en cliquant ici...

Cintre et potence Truvativ Hussefelt : modèle 2006 / testé par Water. Voici un ensemble bien bodybuildé et d'une solidité à toute épreuve. Rien à dire, c'est du bon ! Un peu lourd pour un usage XC peut-être !

Selles : Accueil Tests

FIZIK GOBI rails titane : Modèle 2005 / testée par Water. Le top de la selle. Les rails ne bougent pas, le cuir reste de la même qualité. Tout est parfait si ce n'est qu'elle fait un peu mal au cul ! Ma note : 10/10

Italia XO Genuine Gel : modèle2001 / testé par La Fouine. Malgré le gel, au bout de 3 heures j’ai mal au cul. On lui pardonne car elle a de la gueule. Ma note : 7/10

Italia XO Trans Am : modèle2001 / testé par Water. Pas de gel mais un trou, c’est sympa. Suite du test en cliquant ici...

Italia Flite Trans Am / rails titane : modèle 2002 / testé par Water. Depuis mon cassage de selle, je suis passé aux rails Titane. Suite du test en cliquant ici...

Selles Nakamura pour Summit : modèle2001 / testé par Coyote et Water. Suite du test en cliquant ici...

Transmission : Accueil Tests

- Boitier de pédalier :

Boitier de pédalier Race Face Evolve FR Isis en 113 mm pour cadre de 68 mm : testé par Wat. Suite du test en cliquant ici...

- Cassettes : Accueil Tests

Cassettes Sram 5.0, 7.0 et 9.0 : modèle 2001 et suivants. En les comparant au concurent Japonais, les cassettes SRAM se révèlent plus légères et bien moins chères. Suite du test en cliquant ici...

- Chaines : Accueil Tests

Chaînes Sram : Encore une fois les chaîne SRAM au moins de même qualité et ne sont pas les plus chères. Elles ont l'avantage d'être vendues avec un système d'attache rapide très pratique (on a toujours ce type d'attache pour faire des réparations sur le terrain). Notons que ces chaînes sont parfaitement compatible avec du full shimano. Ma note 9/10.

- Dérailleurs :Accueil Tests

Sram X9 : Modèle 2005 / testé par Samy et Water. Franchement il n'y a rien à dire, c'est un très bon joujou. Suite du test en cliquant ici...

Shimano XTR : Modèle 2003 / testé par Coyote. La Rolls du dérailleur. Un fonctionnement parfait, une très bonne fiabilité, rien à dire… Ah si c’est cher ! Notons qu’il faut s’habituer à l’inversion du ressort mais une fois le temps d’adaptation passé, c’est mieux…Ma note : 9.5/10.

Shimano XT : Ne se dérègle quasiment pas, précis, léger. Suite du test en cliquant ici...

- Manettes : Accueil Tests

Shimano XT, gachettes : modèle 2001 / testé par le Boss : Fonctionnement irréprochable, légère, fiable : c'est du tout bon. Ma note 9/10.

Sram X9 trigger : modèle 2006 / testé par Water. Très ergonomique et de bonne qualité, ces manettes marchent très bien. Suite du test en cliquant ici...

Sram XO, poignées tournantes : modèle 2005 / testé par Samy. Du beau, fiable et pas très cher pour du très haut de gamme, ces poignées sont excellentes si on aime ce système et le ratio SRAM ! Attention, ces manettes exigent un dérailleur arrière SRAM. Pour l'avant, il n'y a pas de soucis, vous pouvez toujours shimaner.... Ma note 10 / 10.

- Plateaux : Accueil Tests

Plateau Stronglight : modèle2001 / testé par La Fouine : En plus d'être peu cher, les plateaux Stronglight sont robustes, légers, beaux et de bonne qualité. Ma note : 8/10 

Train roulant : Accueil Tests

- Jantes :

Jante mavic X221 : modèle2001. Ces roues bénéficient de la qualité mavic. Suite du test en cliquant ici...

Jante Mavic 219 : modèle 2003. Ces jantes sont idéales pour une pratique engagée. Suite du test en cliquant ici...

Jante mavic X517 CD céramique : modèle 2001 / testé par Le Fouine. De grande beauté, rigide et solides. Suite du test en cliquant ici...

Jante mavic X517 : modèle2001. C'est une jante solide. Suite du test en cliquant ici...

Jante Sun Rims Singl Track  : modèle 2005 / testé par Water.Jante assez large clairement typée enduro hard/ freeride. Invoilable et solide mais par contre un peu lourde à emmener dans les côtes.

- Moyeux :

Moyeu Deore V-brake: modèle 2005 / testé par Water. D'une solidité et d'un fonctionnement correct, cet ensemble moyeu etroue libre souffre cependant d'un poids conséquent et les roulements ne sont pas d'une qualité à toute épreuve.

Moyeu Sram 9.0 V-brake : modèle 2001. Moyeu de bonne qualité, le système à cartouche est très appréciable. Suite du test en cliquant ici...

Moyeu Hugi 240 V-brake : modèle 2001. Il faut le dire ces moyeux sont très légers. Suite du test en cliquant ici...

- Roues :

Roues Cross Max XL et SL  : testé par La Fouine et le Boss. Le top de la roue ! Moyeux d'excellente qualité et inusable, poids raisonnable, jantes tubeless, costaud ! Suite du test en cliquant ici...

Roues Mavic Dee-Tracks : modèle 2006 / testé par Water. Les Mavic Dee-tracks sont d'une rigidité et d'une solidité à toute épreuve. Suite du test en cliquant ici...

Roue Mavic Cross Roc Tubeless : modèle 2001 / testé par le Furet et le Boss. Un très bon rapport qualité/prix (270 E la paire à l'époque), superbe résistance des moyeux avec de bonnes jantes. Ma note 9/10 pour le prix.

Roue Mavic 223 disc avec moyeu formula : modèle 2001 / testé par Coyote. Le moyeu formula est assez bien, il est de bonne qualité et pour le moment  (1000 km ) je n’ai pas eu de problèmes, leurs roulements sont encore en parfait état.Ma note 6/10.

Roue avant Rocky Mountain Sun Rims pour RM6 : modèle 2001 / testé par Water. Initialemement prévue pour un RM6, j'ai acheté cette roue au détail. Elle est clairement orientée FR/enduro et est ma foi d'un poids correct sans être trop light. Pas un poil de voile en 7 ans d'utilisation, j'ai mis cette roue à la retraite pour cause de jeu récurrent au niveau du moyeu. Du costaud quoi !

- Pneus :

Pneu Michelin Wildgripper P Resistant: modèle 2001 / testé par Water. Ils ont une accroche correcte et ont des renforts censés empêcher les crevaisons. Leur prix est de 12 E l’unité. Ils sont moins chers que le modèle compétition (les verts) et il s’userait moins vite pour des qualités de roulement proches. Ma note 7/10  pour leur bon rapport qualité/prix.

Pneu Hutchinson Mosquito air light : modèle 2001 / testé par Coyote. Ces pneus ont une accrochent  correcte. Leur vrai problème est  qu’ils s’usent rapidement. Un autre problème est que comme ils sont très légers, les crevaisons sont fréquentes. Ma note 7/10.

Pneu Hutchinson Python : modèle 2001 / testé par Boss. Pneus à  très bon rendement utilisé en compétitions de XC  (50 E la paire), Leur manque d’accroche s’atténue dans la version Tubeless. Ma note 8/10 et 9/10 en Tubeless.

Tiges de selle : Accueil Tests

Tige de selle BBB : modèle 2003 / testé par Water. Voici une gamme de tiges pas chères (environ 30 euros) avec un bon système d’attache du chariot. L’avantage de cette marque, c’est qu’elle offre tous les diamètres non standard… Ma note 8.5/10 compte tenu du nombre de diamètre proposé et du prix.

Syncros Hardcore : modèle2001 / testé par Le Fouine. En alu 7075-T6, ultra légère (220 g), pas trop chère (60 E), très, très, très belle. Ma note 9/10.

Massi Carbon: modèle 2001. D'un look sympa, c'est du carbone, cette tige de selle possède cependant un défaut majeur... Suite du test en cliquant ici...

Autres : Accueil Tests

Gaine de dérailleur Flying Snake: modèle2001 / testé par Water et Coyote. Ah la belle invention que voilà ! Vous rêviez de ne plus entretenir vos gaines de dérailleur, que les changements de vitesses se fassent tous avec le petit doigt, vous avez longtemps prié pour que sorte un système de gaine étanche… Et bien çà existe ! Franchement, j’adore, toutes les vitesses se changent sans problèmes, c’est un truc génial. En plus ces gaines sont renforcées en Kevlar. Bon le prix est un peu élevé, 20 euros pour les dérailleurs et autant pour les freins VB. Mais vu le temps d’entretien économisé, la solidité accrue et la longévité réelle, pour moi le calcul est très vite fait. Notons qu’après 3 ans passés sur nos spads le système est toujours aussi efficace. Ma note est donc de 10/10 !

Roulette Avid : modèle 2001. Pratique, elles permettent un passage de vitesse plus aisé... Suite du test en cliquant ici...

Roulette V-Brake : modèle2001.Suite du test en cliquant ici...

Tous les tests

Accueil site